용인경전철 자동운전용 핵심 통신장치 국산화 시험운전 성공

용인특례시(시장 이상일)는 한국철도기술연구원, 중소기업, 용인경전철㈜과 협력해 추진한 ‘용인에버라인 열차 자동운전용 광전변환 지상 송수신장치(통신장치)’ 국산화 개발 제품 시험운전에 성공했다고 20일 밝혔다.

용인특례시와 한국철도기술연구원이 협력해 추진한 열차 자동운전용 핵심 통신장치 국산화 시험운전 준비 모습

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📌 목차

• 사업 개요
• 국산화 필요성
• 개발 및 추진 과정
• 시험운전 성과
• 기대 효과
• 맺음말

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사업 개요

• 대상 장치 : 용인에버라인 열차 자동운전용 광전변환 지상 송수신장치
• 주관 : 한국철도기술연구원
• 참여 기관 : (주)휴미디어, 용인경량전철㈜, 용인에버라인운영㈜
• 기간 : 2023년 ~ 2025년 (2년간)

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용인특례시는 한국철도기술연구원과 협력해 추진한 열차 자동운전용 핵심 통신장치 국산화 시험운전에 성공했다

국산화 필요성

그동안 해당 장치는 해외 도입품에 의존해 왔습니다.

그러나

제품 단종

과

예비품 부족

문제가 지속적으로 제기되면서 국산화 필요성이 대두되었습니다. 이에 따라 용인경전철㈜과 철도기술연구원은 수차례 협의를 거쳐 국내 개발을 본격화했습니다.

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개발 및 추진 과정

• 2023년 : 산업통상자원부·국가과학기술연구회 중소기업 지원사업 선정
• 2023~2025년 : ‘지상 송수신 장치 국산화 및 대체품 개발사업’ 추진
• 주관기관 : 한국철도기술연구원
• 참여기관 : (주)휴미디어, 용인경량전철㈜, 용인에버라인운영㈜
• 성과 : 현장 적용 성공

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시험운전 성과

이번 국산화 장치는 기존 장비와 100% 호환되면서도 성능은 크게 향상된 것으로 평가됐습니다.

• 수신감도 : 기존 대비 약 16dB 향상
• 신호 품질 : 신호 대 잡음비(SNR) 개선
• 내구성 : 방열·방습 기능 강화
• 유지보수성 : 안정적 운영 및 교체 용이

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기대 효과

• 국내 기술력 활용으로 안정적 운영 기반 확보
• 해외 의존에서 벗어나 비용 절감 및 공급 안정성 강화
• 장비 성능 개선으로 승객 안전 및 운영 효율성 향상

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이상일 시장은 “국내 우수 철도 기술을 활용한 장비 국산화를 통해

용인에버라인의 안정적인 운영 기반

을 마련한 것이 이번 연구개발의 성과”라며 “앞으로도 용인에버라인이 안전하고 편리한 교통수단이 되도록 지속적으로 노력하겠다”고 강조했습니다.

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시민과 함께하는 ‘용인FC(가칭) 창단 진행상황 보고회’ 개최 - https://books-love.tistory.com/m/entry/%EC%8B%9C%EB%AF%BC%EA%B3%BC-%ED%95%A8%EA%BB%98%ED%95%98%EB%8A%94-%E2%80%98%EC%9A%A9%EC%9D%B8FC%EA%B0%80%EC%B9%AD-%EC%B0%BD%EB%8B%A8-%EC%A7%84%ED%96%89%EC%83%81%ED%99%A9-%EB%B3%B4%EA%B3%A0%ED%9A%8C%E2%80%99-%EA%B0%9C%EC%B5%9C

출처: 용인특례시